在南美洲，缆车早已成为日常通勤工具。这些缆车车厢由位于CWA公司制造。
CWA公司成立于 1939 年，总部位于瑞士奥尔滕，专注于缆车车厢和斜坡铁路的开发、生产及现场服务。自1999年与百超展开战略合作以来，双方携手推动生产技术的革新。百超提供先进的激光切割和折弯解决方案，显著提升了CWA的制造效率和产品质量，使其能够更灵活地响应市场需求，满足日益增长的订单，为全球客户提供更加安全、舒适且高性能的缆车车厢。
玻利维亚首都拉巴斯的城市缆车网络全长33公里，分布在10条线路上，共设有36个车站。这使得“Mi Teleférico”成最长的缆车系统。对于拉巴斯及其邻近城市埃尔阿尔托的居民而言，它已经成为日常生活中的一部分，无论是上下班、购物，还是与朋友见面，人们都会选择缆车出行。每天，约30万名乘客搭乘缆车穿梭于城市之间。
城市缆车：现代化交通新趋势
拉巴斯运行的1396个缆车车厢均由瑞士CWA公司制造。CWA负责人Marinelli认为，缆车这种交通方式具有诸多优势：运行安静、环保且适应各种坡度。这意味着，居住在密集工人阶级社区的居民，可以更快速地抵达市中心，从而拓展他们的生活和就业机会。
瑞士CWA公司迄今已在38个国家建造了约70条城市缆车线路，其中包括墨西哥城。自2021年夏天起，当地一条近10公里长的缆车线路投入运营，为缓解交通拥堵发挥了重要作用。
金牌产品：OMEGA缆车车厢
CWA每年生产约2000个缆车车厢。其中，畅销的产品是OMEGA系列车厢。自1984年以来，CWA已向全球各地交付超过5万台OMEGA车厢。该车厢采用模块化设计，用户可根据需求灵活配置尺寸、玻璃窗、座椅等多个细节。
在生产过程中，车厢外壳的金属板由BySmart Fiber 3015激光切割设备精准切割。随后，车间内的折弯机对内饰安装部件进行加工。“我们主要使用铝材，它不仅易于加工，而且在重量、强度、防腐性能和成本方面表现出色。此外，它还可以回收利用。”Marinelli补充道。
自动化生产，迈向智能缆车
近年来，CWA引入了机器人系统，以提高车厢的生产效率。此外，CWA还参与了全自动缆车系统的研发。2020年底，CWA在采尔马特（Zermatt）推出了一款全自动化运行的缆车——AURO系统，仅需一名工作人员远程监控即可完成运营。
百超与CWA携手合作已逾二十载，双方深度协作，共同推动制造流程优化，并在材料应用与结构设计上取得突破，为全球大都市提供更高效、安全、环保的缆车解决方案。展望未来，CWA与百超将继续深化合作，依托智能制造、可持续材料应用和自动化生产技术，助力缆车行业迈向新高度。此次合作不仅聚焦产品创新，更致力于塑造未来城市交通新标准，让缆车成为全球都市出行的重要组成部分。
